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更多“A类、B类机组临修的实际停运时长均视为非计划停运，按照现行南…”相关的问题
第3题
以下不属于C类突发事件的是（）
A.发生3人以下轻伤的事件
B.预计地铁延误行车5（含）分钟以上10分钟以下
C.由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下
D.常态启动三级客流控制措施的情况
第4题
以下属于一般事件A类构成条件的是（）
A.造成5人以上10人以下重伤
B.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失
C.运营时间车辆正线、辅助线冲突
D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下
第5题
关于一般事故A类说法不正确的是（）
A.造成1人以上3人以下死亡
B.造成3人以上10人以下重伤
C.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失
D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下
第6题
有下列情形之一的，为一般事故A类（）
A.造成3人以上10人以下死亡
B.造成5人以上10人以下重伤
C.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失
D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下
第8题
下列关于场地清理计量表述正确的是()。
A.施工场地清理应按监理工程师书面指定的范围，进行验收后现场实际测量，以平方米计量
B.破伐树木仅计胸径大于150mm的树木，以棵计量
C.挖除树根，包括挖除、移运、堆放等一切有关的作业均视为砍伐树木附属工作，不予另行计量
D.挖除旧路面应按各种不同结构类型的路面分别以平方米计量
E.所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实，以及适用材料的移运、堆放和废料的移运处理等作业均不另行计量
