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[单选题]

动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第1题
冬季列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,司机根据随车机械师的限速要求运行,并向列车调度员报告(),列车调度员不再发布限速调度命令。

A.停基改电

B.手动转换

C.双组运行

D.被击打地点里程

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第2题
在接发列车的同时,接入改按()运行的动车组列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.目视行车模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.隔离模式

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第3题
下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第4题
双线改按单线行车时,路票必须加盖“反方向行车”图章。()
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第5题
一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出()方向的列车。

A.单线下行

B.单线上行

C.双线正

D.双线反

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第6题
高速铁路按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按()模式运行。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第7题
一切电话中断双线改单线行车,未办妥闭塞时,()可以优先发车。

A.开下行列车的车站

B.开上行列车的车站

C.原定发车方向的车站

D.路局规定的车站

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第8题
动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时,列车调度员须发布隔离和改按LKJ方式行车的调度命令。()
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第9题
车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须(),正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向),并要受令人复读,核对无误。

A.简单明了

B.简明清楚

C.语言简练

D.严肃认真

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