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[单选题]

桥梁承载能力检算系数的三个检测指标:表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为()

A.0.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0

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B、0.4、0.3、0.3

解析:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)中第七章规定承载能力检算系数的三个检测指标:表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为0.4、0.3、0.3。

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第1题
桥梁承载能力检算系数的三个检测指标,表观缺陷状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为0.4、0.3、0.3。()
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第2题
在用桥梁承载能力检算系数Z1由以下哪几种指标确定()。

A.缺损状况

B.材质强度

C.自振频率

D.荷载状况

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第3题
配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对()的取值有影响?

A.仅承载力检算系数

B.承载力检算系数和承载力恶化系数

C.仅承载力恶化系数

D.以上均错

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第4题
配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1和承载力恶化系数De的取值都有影响。()
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第5题
对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为()

A.冲击系数

B.横向分布系数

C.车道折减系数

D.分项检算系数

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第6题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)是以桥规为基础,按正常使用极限状态计算结构抗力效应和作用效应,并引入分项检算系数修正桥梁实际承载能力
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第7题
某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。根据检测和计算结果,该桥的承载能力检算系数评定标度 D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为 5600KN·m,实际荷载作用效应为 5800kN·m,则现阶段可得出的推论有()

A.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求

B.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求

C.拱顶截面正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值在 1.0~1.2 之间,承载能力不明确

D.该桥的检算系数评定标度 D<3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定

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第8题
对钢结构桥梁进行承载能力评定检算,下述表述中正确的是()。

A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到

B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到

C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正

D.无需考虑活载影响修正

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第9题
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。()
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第10题
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为()时,应进行正常使用极限状态评定计算。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在()之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力

A.1.0-1.2

B.1.0-1.15

C.1.05-1.2

D.1.05-1

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