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[填空题]

在有接触网的线路上,即使已停电,也必须(),确认无电后,方可挂接地线。

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第1题

电缆线路相当于一个电容器,停电后的线路上还存在有剩余电荷,对地仍有(),因此必须经过充分放电后,才可以用手接触。

A.电位差

B.等电位

C.很小电位

D.电流

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第2题
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网()后,方准进行。

A.停电接地

B.停电

C.接地

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第3题
电气化区段,接触网未停电的线路上,正确()类的车辆禁止手推调车。

A.罐车

B.平车

C.棚车、敞车

D.棚车、平车

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第4题
在有感应电压的线路上使用绝缘电阻表测量绝缘时,应将相关线路同时停电,方可进行,是否正确()

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第5题
在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向()提出停电申请。

A.列车调度员

B.供电调度员

C.接触网工区

D.供电段

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第6题
电气化区段,接触网未停电时,导线高度为()的线路上,禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。
电气化区段,接触网未停电时,导线高度为()的线路上,禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。

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第7题
在有电机车运行的线路上施工时,曲线段防护人员必须站在()。
在有电机车运行的线路上施工时,曲线段防护人员必须站在()。

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第8题
关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。A.电化区段作业安全意识不牢,作业中

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。

A.电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位

B.接触网网下作业带电违章作业

C.作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护

D.电力机车错误进入停电检修作业区

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第9题
V形天窗接触网停电作业前,必须撤除向()线供电馈线的重合闸。

A.本

B.邻

C.上行

D.下行

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第10题
紧急情况需关闭防淹门时,必须确认列车驶出相应区间并扣停在站台、该供电分区接触网已停电。()
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第11题
列车在运行途中,因不明原因降弓停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员()的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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