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[单选题]
TAWS系统发出风切变告警后，飞行指引仪首先指令一个()或稍低于迎角余量指示器(AMI)的抬头，取两者较低者()。
A.12º
B.12.5º
C.17.5º
D.15º
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A.AP断开，并激发AP断开音响告警
B.飞机仍然保持自动飞行状态
C.俯仰和滚转伺服的离合器被断开，容许飞机进行暂时的人工操纵飞行，飞行指引仪的指令便同步到当前的飞机姿态
D.俯仰和滚转伺服的离合器被断开，容许飞机进行暂时的人工操纵飞行，但飞行指引仪的指令不会同步到当前飞机姿态
A.按压TAWSFLAP开关
B.按压TAWSTERR开关
C.按压TAWSGS开关
D.系统自动抑制告警，无需飞行员操作
A.“WINDSHEAR”
B.“GOAROUND，WINDSHEARAHEAD”
C.“WINDSHEARAHEAD”
D.“MONITORRADARDISPLAY”
A.只要机载设备探测到了风切变警告，系统自动进入WS模式
B.如果发出了风切变警告，横滚模式自动切换为GA，俯仰模式自动切换为WS，AP在2s后自动断开
C.在WS模式下，发送给FD的引导指令来自于同一套工作的FG
D.选择其它俯仰模式就可以取消WS模式
A.设置阈值后，当测量值高于阈值上限或低于阈值下限时，系统会发出告警
B.测量值超出用户定义的阈值范围时，系统产生告警;当测量值回到阈值范围内时，告警恢复
C.某些测量任务，如链路占用率等，根据设置，可在不同阀值时上报不同等级的告警
D.为了避免频繁上报告警，阀值设置越接近系统上限越好
