A.工序间的互检
B.汽车维修竣工出厂检验
C.零部件的分检
D.主修人自检
A.15日
B.1个月
C.3个月
D.6个月
A.全面服务
B.全面质量
C.设施
D.信息
A.全面服务管理
B.全面质量管理
C.设施管理
D.信息管理
A.故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏;测试的数据不准确,未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨,存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;掌握的新知识、诊断方法过于超前;不重视维修经验,有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰,未严格执行汽车故障诊断流程
B.故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏;测试的数据不准确,未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨,存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验,有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰,未严格执行汽车故障诊断流程
C.故障现象发生的条件考虑的过于全面,不存在遗漏;测试的数据不准确,未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过于严谨;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验,有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰,未严格执行汽车故障诊断流程
D.故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏;测试的数据单位不正确,数据少;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过严,存在繁琐现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验,有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰,未严格执行汽车故障诊断流程
A.10
B.15
C.30
D.45