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[多选题]

关于配送非异运力正确的是()

A.注册骑手数

B.人效

C.准时率

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AB

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第1题
当运力不足导致配送非异较高,应大量招人,运力越充足越好()
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第2题
关于虚假订单/拆单,以下说法正确的是()

A.客户非真实存在,利用亲朋好友、虚拟电话注册,发生实际订单

B.商户停业/转让,未更新门店信息,持续下单

C.利用正常餐饮商户下单,但实际配送为其他地址

D.利用多个账号下单,实际配送为同一地址

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第3题
关于配送的车辆要求,说法错误的是()

A.依据合同4.2米冷冻车,特殊情况可使用其他车型

B.满足日常运力情况下,留有备用车辆,可根据各仓日均使用量准备

C.按照《配送车辆检查表》车况检查合格

D.每日提供GPS监控记录、温控记录

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第4题
关于虚假订单描述正确的是()

A.虚假订单包含但不限于骑手虚假配送单、骑手自下单、骑手异常互下单

B.骑手单日在平台下单次数超过正常范畴(>4次)并自行配送的部分称为骑手虚假自下单

C.虚假订单判责范围:企客单与平台单合并处理,即分子分母同时增加企客单,企客单联合刷单不参与降星

D.所有虚假订单计入合作商运力要求考核和及活动补贴

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第5题
对于非异的控制,我们需要从商家端、配送端、经营端三个方面去分析,而不是从只单方面改善()
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第6题
关于KPI考核中稳定运力规模达标率考核说法正确的是()

A.考核周期内有效出勤天数≥11天,且12月28日-12月31日4天全部满足有效出勤

B.骑手当日有效完成单≥5单,且有效在线时长≥5小时,则记为1天有效出勤

C.稳定运力达标率指标得分最低-3分,最高5分

D.有效在线时长指骑士可接单状态和背单状态下的在线时长总和,有效完成单包含饿单、非饿单、降级单等所有订单

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第7题
编制配送作业打算的要紧依据是()。

A.订货合同与配送商品特点

B.发包企业的客户资源状况

C.交通条件与运力配置情况

D.各配送点资源与订单的适应性

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第8题
专送的优点是()

A.全职专业骑手配送

B.范围局限性比较大

C.配送服务质量高

D.弹性小,招聘速度慢,人员配备速度略低

E.运力有限

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第9题
司机运力未签到,配送中出险货损,是否可以理赔货损险成功()
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第10题
雨天订单增多导致运力紧张,为了减少超时,骑手可以通过报备商户出餐慢,加长配送时间()
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第11题
恶劣天气,平台运力不足,骑手到店缓慢,如何应对()

A.催促骑手快点到店

B.联系顾客安抚情绪而后致电骑手询问原因

C.上报领导

D.不处理

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