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[单选题]

电气化区段车站,遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时,必须确认()驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。

A.车务

B.工务

C.供电

D.电务

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第1题
电气化区段进入区间装卸车前,列车调度员应向车站值班员、司机、装卸车负责人发布调度命令,应明确接触网停电或带电进行装卸车作业。()
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第2题
遇站内或区间接触网停电施工前,由供电人员在“接触网电分段示意图”上用()勾画出停电区域,施工结束后抹销。

A.黑笔

B.蓝笔

C.红笔

D.黄笔

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第3题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第4题
车站值班员接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入()的列车应通知司机停车。

A.区间

B.站内

C.停电区域

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第5题
电气化区段,非电力机车牵引列车到区间进行接触网停电的装卸车时,应在列车进入区间后将接触网停电。()
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第6题
电气化区段,由电力机车牵引需接触网停电的装卸车作业,列车到达装卸车地点后,由()向列车调度员报告,按规定手续办理停电作业。

A.站长

B.车站值班员

C.装卸车负责人

D.车站调度员

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第7题
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过(),机车乘务员须按规定采取防溜措施。

A.120min

B.150min

C.180min

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第8题
遇接触网停电时,车站值班员应将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置。()
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第9题
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min、在6‰以下坡道上停车超过180min时,机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。()
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第10题
施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括()。

A.所涉及的相关车站

B.列车车次

C.接触网停电区域

D.封锁区段

E.封锁起止时间

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第11题
遇接触网停电时,车站值班员将停电区的列车信号按钮及可以由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。()
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