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[主观题]

试述填土中出现橡皮土的现象、危害、产生原因及防治措施。

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第1题
出现路基“弹簧”现象的可能原因有()。

A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B.对含水量较多的填土可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压

C.翻晒、拌合不均匀

D.局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E.透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”

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第2题
试述列车产生自然制动的危害:列车在运行中产生自然制动,将()。

A.增加牵引阻力

B.降低列车运行速度

C.中途停车

D.列车分离

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第3题
设印版滚筒表面的线速度为V印,橡皮滚筒表面的线速度为V橡,则在下面所列的叙述中正确的是()。

A.当V印 > V橡时,橡皮布形成“前凸包”,印版上图文网点可能产生“顺毛”现象

B.当V印 > V橡时,橡皮布形成“前凸包”,印版上图文网点可能产生“倒毛”现象

C.当V印 > V橡时,橡皮布形成“后凸包”,印版上图文网点可能产生“顺毛”现象

D.当V印 > V橡时,橡皮布形成“后凸包”,印版上图文网点可能产生“倒毛”现象

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第4题
对于原地基处理,下面哪些说法正确()。

A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理

B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实

C.原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,且换填深度不小于20厘米

D.当路堤填土高度大于路床厚度(80厘米)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准

E.当路堤填土高度小于路床厚度(80厘米)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准

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第5题
关于更换非原厂雨刮片的隐患,以下描述正确的是()

A.非原厂雨刮片材质较差,过早的磨损,反而会增加维护的成本

B.不能完美贴合挡风玻璃,不能紧固连接雨刮臂,运行中易产生噪音

C.非原厂雨刮片材质选择无保证,易出现局部磨损或龟裂现象

D.雨刷刮不干净,刮跳动,影响驾驶员视线

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第6题
对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密

对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。

(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

(2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降

(3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力

(4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

(A) (1) (2)

(B) (1) (2) (4)

(C) (1) (2) (3)

(D) (1) (2) (3) (4)

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第7题
对于砂土液化的描述错误的是()

A.砂土液化时黏性土从固体状态转变为液体状态的现象

B.当土颗粒上浮时,土中的自重有效应力为零,土的强度为零

C.当地基中的黏性土一旦出现液化现象时,地基就会出现液化

D.引起砂土液化的原因主要是有效应力和孔隙水压力的变化

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第8题
在土路基填筑中,应按标准击实试验确定的最佳含水量来控制填土的含水量吗?
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第9题
在填方工程施工中,常用土的天然密度来评价填土的压实程度。()
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第10题
挡土墙后填土中地下水位上升,则挡土墙所受的()

A.土压力不变

B.总压力不变

C.总压力减小

D.总压力增大

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第11题
‌喷射井点适于基坑开挖较深、降水深度大于()m,土渗透系数为0.1~20m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。
‌喷射井点适于基坑开挖较深、降水深度大于()m,土渗透系数为0.1~20m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。

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