A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
B.对含水量较多的填土可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压
C.翻晒、拌合不均匀
D.局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
E.透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”
A.当V印 > V橡时,橡皮布形成“前凸包”,印版上图文网点可能产生“顺毛”现象
B.当V印 > V橡时,橡皮布形成“前凸包”,印版上图文网点可能产生“倒毛”现象
C.当V印 > V橡时,橡皮布形成“后凸包”,印版上图文网点可能产生“顺毛”现象
D.当V印 > V橡时,橡皮布形成“后凸包”,印版上图文网点可能产生“倒毛”现象
A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理
B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实
C.原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,且换填深度不小于20厘米
D.当路堤填土高度大于路床厚度(80厘米)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准
E.当路堤填土高度小于路床厚度(80厘米)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准
A.非原厂雨刮片材质较差,过早的磨损,反而会增加维护的成本
B.不能完美贴合挡风玻璃,不能紧固连接雨刮臂,运行中易产生噪音
C.非原厂雨刮片材质选择无保证,易出现局部磨损或龟裂现象
D.雨刷刮不干净,刮跳动,影响驾驶员视线
对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。
(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
(2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
(3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
(4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
(A) (1) (2)
(B) (1) (2) (4)
(C) (1) (2) (3)
(D) (1) (2) (3) (4)
A.砂土液化时黏性土从固体状态转变为液体状态的现象
B.当土颗粒上浮时,土中的自重有效应力为零,土的强度为零
C.当地基中的黏性土一旦出现液化现象时,地基就会出现液化
D.引起砂土液化的原因主要是有效应力和孔隙水压力的变化