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[判断题]

根据《安全差错标准》，在起飞和着陆阶段，除非履行与安全有关的职责，未按规定在指定的座位上坐好，并系好安全带、肩带属于（）

答案

否

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第1题

飞行中有些特殊的危险天气现象，严重威胁现代高性能飞机的飞行安全，因此，航空气象条件对飞行安全有着极端的重要性。国际航空界公认在飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素为{.XZ}（）

A.低空风切变

B.低能见度

C.低温

D.晴空乱流

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第2题

根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准，未按规定，在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务，属于__（）

A.严重差错

B.一般差错

C.严重征候

D.一般征候

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第3题

根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准，未按规定，在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务，造成人员受伤，属于__（）

A.严重差错

B.一般差错

C.严重征候

D.一般征候

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第4题

根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》定义与名词解释，“旅客服务”指依据公司《运行手册》和《客舱乘务员手册》，在起飞后钟或平飞至落地前钟，乘务员需要执行的客舱安全程序及向旅客提供的客舱服务。（旅客使用洗手间的行为不属于旅客服务的范围。）（）

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第5题

根据最新的《安全差错标准》，“机上人数、货邮行及压舱物等的重量、装载位置或平衡图不符，超过最后一分钟修正限值，航空器起飞。”属于__（）

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第6题

通常情况下，升降带的作用为{.XZ}（）

A.提供飞机起飞滑跑和着陆滑跑的场地

B.提供飞机中断起飞时能在其上面安全停住的场地

C.用来减少飞机冲出跑道时的损坏

D.保障飞机在起飞或者着陆时安全飞行

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第7题

除飞行安全需要，在滑行、起飞、爬升下降和着陆以及在（）以下的飞行关键阶段，应尽量避免与飞机进行公司通信，以免分散飞行人员注意力。

A.3000米

B.8400米

C.6000米

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第8题

漏做、漏检或错误执行工作单卡，航空器起飞。属于机务安全差错标准条款中的（）

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第9题

未按程序放行或授权放行航空器，航空器起飞。属于机务安全差错标准条款中的（）

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第10题

起落架安全锁销（装置）未取下，航空器起飞。属于机务安全差错标准条款中的（）

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第11题

未按运行标准配备应急设备或机上应急设备过期、失效，航空器起飞。属于机务安全差错标准条款中的（）

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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