题目内容
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[主观题]
以下关于报表数据处理错误的是（)。
A、在格式状态下完成
B、在数据处理状态下，可以进行行高、列宽的调整
C、在数据处理时，以关键字标识表页
D、在数据处理时，可以对整个报表文件所有表页起作用
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A、在格式状态下完成
B、在数据处理状态下，可以进行行高、列宽的调整
C、在数据处理时，以关键字标识表页
D、在数据处理时，可以对整个报表文件所有表页起作用
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A．每个节点通过单独的通信线路连接到中央节点
B．中央节点具有中断交换和数据处理能力
C．中央节点是网络的瓶颈，一日出现故障则全网瘫痪
D．可扩展性高，可靠性较差
A.算法是一系列解决问题的清晰指令，它代表着用系统的方法描述解决问题的策略机制
B.数据处理对象由半结构和非结构数据向结构数据转移
C.金融活动与金融创新的复杂度不断提高，金融计算需要改进算法，以便能够应对大数据时代计算效率的要求
D.要提升计算效率，除了硬件技术进步，还需要算法的改进
A.报表主体负责显示各条记录的具体数据
B.页面页眉包含每页都要打印的信息，如每页的标题等，显示在每页的顶部
C.报表页脚包含关于整个报表的统计数据或结论，显示在报表最后一页的底部
D.分组页脚包含每一页报表都要打印的信息，显示在每一页的底部
A.例会制度是以书面的形式沟通
B.纵向信息沟通包括上向沟通和下向沟通
C.汇总报表包括工作进行状况汇总报表与业务报告两类
D.正式通报的优点是信息传递准确且沟通内容易于保存
A.报表台账填写发生错误时，不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹
B.报表台账填写错误，必须由本人用“划线更正法”进行更改
C.若单张报表更改超过3处时，应另填写一份，该报表作废
D.报表在写坏作废时，应当加盖“作废”戳记，面单上交票卡收益工班，底单由车站保存，不得撕毁
A.系统每天自动生成当日的日班、夜班报表、日报表、故障日报表，每月1日自动生成前一个月的月报表及故障月报表
B.未提供客货分开统计的功能
C.“报表统计”窗口提供报表预览、打印和导出为文件的功能，用户可以通过相应的功能按钮完成
D.为用户提供了“自定义”报表功能
A.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
B.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划，通过电报方式人工生成飞行计划
D.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
