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11:电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行轨道车、内燃机车、电力机车及动车组,是否正确()

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第1题
下列选项中,电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。A.接触网网下作业带电违章作业B.作

下列选项中,电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。

A.接触网网下作业带电违章作业

B.作业防护不到位,不按规定加装地线

C.电力机车错误进人停电检修作业区

D.电化区段作业安全意识不牢

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第2题
关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。A.电化区段作业安全意识不牢,作业中

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。

A.电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位

B.接触网网下作业带电违章作业

C.作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护

D.电力机车错误进入停电检修作业区

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第3题
电气化铁路及附近地区发生火灾时,扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离,如超过4米以上的,在未停电的情况下可以使用水浇,但严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,()向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。

A.不得

B.不许

C.不准

D.禁止

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第5题
不能采用V形作业进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用()框出,并注明禁止V形作业字样。

A.红线

B.蓝线

C.白线

D.以上都不正确

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第6题
作业过程中需要接触网停电、挂地线,同时作业人员登高时,施工负责人需要确认登高梯良好,至少一人辅助登高人员进行检修。()
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第7题
在接触网未停电和接地时,禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂、举升和转动。()
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第8题
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过()和()方式将接触网分成若干供电分区。
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过()和()方式将接触网分成若干供电分区。

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第9题
电气化区段,接触网未停电时,导线高度为()的线路上,禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。
电气化区段,接触网未停电时,导线高度为()的线路上,禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。

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第10题
高速铁路接触网利用V形停电作业时,检修吸上线、PW线、回流线(含架空地线与回流线并用区段)、避雷线等附加导线时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则须在断开前使用不小于()铜质短接线先行短接后,方可进行作业

A.15mm²

B.20mm²

C.25mm²

D.30mm²

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第11题
每个检修单位在检修时,都应该做好停电挂牌制度,“禁止合闸牌”的数量和检修单位的数量相同。()
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