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[判断题]

精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是提高尺寸精度。（)

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第1题

车削多线螺纹用分度盘分线时，仅与螺纹模数有关，与其他参数无关。（)

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第2题

多线螺纹和多线蜗杆的轴向分线方法有（)等几种。

A.利用小滑板刻度分线

B.利用卡盘分线

C.利用百分表和量块分线

D.利用交换齿轮分线

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第3题

车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。（)

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第4题

车削大螺距的矩形螺纹时先用直进法车至槽底尺寸，再用类似左、右偏刀的精车刀分别精车螺纹的两侧面。（)

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第5题

当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替（)，就可以对多线的蜗杆进行分线。

A.顶尖

B.夹具

C.拨盘

D.工件

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第6题

用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀，用一把车刀一次将螺纹车出。（)

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第7题

车床大修后进行精车螺纹试验,目的是检查机床加工螺纹系统()之间的精度情况。

车床大修后进行精车螺纹试验,目的是检查机床加工螺纹系统（)之间的精度情况。

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第8题

精车螺纹表面有波纹，原因是（)。

A.主轴轴向间隙

B.丝杠的轴向游隙过大

C.方刀架振动

D.主轴径向游隙

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第9题

数控车床几何精度的检验内容包括（)。

A.车床导轨的直线度

B.主轴端部的跳动

C.精车端面的平面度

D.精车螺纹的螺距精度

E.刀架纵向移动对主轴轴向的平行度

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第10题

测线施工前根据分线设计为各班组下达（)，生产任务书中要注明所要经过的特殊地形，指导每束测线的施工

A.施工任务书

B.工区卫片

C.踏勘报告

D.束线设计

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