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[判断题]

《技规》在接触网电分相后方设合电标在双线电气化区段，在“合”、“断”电标前面，可分别加装“断”、“合”字标，作为反方向行车的“断”、“合”电标使用（）

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更多“《技规》在接触网电分相后方设合电标在双线电气化区段，在“合”…”相关的问题

第1题

在下列地点应设置警示、保护标志：（1）在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁通过标；（2）在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标；（3）在铁路信号、通信光（电）缆埋设、铺设地点，设电缆标；（4）在电气化铁路（）、自动闭塞供电线路和电力贯通线路等电力设施附近易发生危险的地方，设严禁进入标。

A.通信线

B.铁路

C.公路

D.接触网

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第2题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，避免停在分相无电区和禁停区域，尽量在分相断电标前不少于（)m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第3题

接触网平面图中££££丨丨丨££££表示（)。

A.分相绝缘器

B.分段绝缘器

C.分段绝缘子串

D.股道间电分段

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第4题

列车停在接触网分相无电区，具备采用(、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。

列车停在接触网分相无电区，具备采用（、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车位置。

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第5题

高铁接触网器件式电分相故障，分相绝缘器接口处导线抽脱的，一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过，但有效主绝缘一般不少于（)

A.两节

B.两组

C.一组

D.1400mm

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第6题

《技规》站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（)

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第7题

在变电所出口处和供电臂末端必须设置电分相装置。（）

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第8题

分相式单相异步电动机的启动绕组与工作绕组在空间上互差180电角度。（)

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第9题

《技规》规定：铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。（)

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第10题

使用电力机车调车作业时，应注意接触网终端标志，调车机车应在距接触网终端标（)前停车，防止进入无电区。

A.5米

B.10米

C.15米

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