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[判断题]
当列车自动监控子系统发生故障时，需要行车调度员在控制中心实施人工控制，对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作，办理列车进路，组织和指挥列车运行。（)
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A.安全管理系统应安装在有防护措施和人员值班的监控中心监控室内
B.应能利用计算机实现对各子系统的统--控制与管理
C.当安全管理系统发生故障时，不应影响各子系统的独立运行
D.有分控功能的，分控中心应设在有安全管理措施的区域内。对具备远程监控功能的分控中心应实施可靠的安全防护
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行车调度员已扣停的列车，经行车调度员授权后由相关车站放行
C.当紧急情况车站需要扣车时，车站人员应及时通知司机及行车调度员
D.司机发现列车被扣停时立即汇报车控室
A.由司机进行检查处理
B.如不影响行车时，可运行至无列检作业的车站，并将情况告知车站值班人员
C.如不影响行车时，可运行至有列检作业的车站，并将情况告知列检人员
D.如系自动制动机故障，运行至有列检作业的车站后，司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录
A.列车自动控制子系统ATC(包括列车自动驾驶ATO及列车自动防护ATP)
B.计算机联锁子系统CI
C.列车自动监控子系统ATS
D.数据传输子系统DCS
E.维护监测子系统MSS
